北京男子乘網(wǎng)約車，提出開空調(diào)，被司機(jī)拒絕，雙方發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，乘客被司機(jī)趕下車。

目前看到的是輿論一邊倒譴責(zé)司機(jī)的所作所為，我倒有點(diǎn)想法說(shuō)說(shuō)提供給諸位參考，看看大家意見。首先乘客乘坐的是網(wǎng)約車，網(wǎng)約車也分成快車、專車、順風(fēng)車，這里最不值錢的駕車司機(jī)就是順風(fēng)車司機(jī)，快車也好不到哪里去，只有專車要比打的貴一些。

以前網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)慘烈的時(shí)候，滴滴、滴答、花小豬平臺(tái)給司機(jī)鼓勵(lì)的獎(jiǎng)金特別多，那時(shí)候還真有司機(jī)每月賺一兩萬(wàn)的時(shí)候。

滴滴最火爆的時(shí)候，全國(guó)有幾百萬(wàn)司機(jī)順路使用滴滴，賺點(diǎn)辛苦錢，后來(lái)滴滴受懲罰，蘋果系統(tǒng)都找不到哪里去下載了，滴滴平臺(tái)即使在安卓平臺(tái)找到了，司機(jī)得到的費(fèi)用比當(dāng)初急速下降，甚至比當(dāng)年的小弟滴答價(jià)格還低出10%。

以前國(guó)內(nèi)92號(hào)汽油價(jià)大致在5-6元之間波動(dòng)，駕車司機(jī)雖然疲勞，順風(fēng)車司機(jī)按照1.2元1/公里收費(fèi)，做網(wǎng)約車司機(jī)仍有錢賺。如今國(guó)內(nèi)油價(jià)上漲，每升9元多，跑網(wǎng)約車順風(fēng)車司機(jī)賺錢的可能性太低了，滿打滿算，每天工作10小時(shí)，每月收入也就三四千元，剛剛夠基礎(chǔ)謀生的。

這位乘客要求使用空調(diào)是合理要求，但是雙方肯定在彼此交流的過(guò)程中，乘客說(shuō)話方式不討司機(jī)理解和喜歡，司機(jī)一怒之下，將乘客趕下汽車，

“我不要錢了，我也不拉你這種嘴不浪幾的大爺”！

目前看來(lái)，按照相關(guān)法規(guī)，網(wǎng)約車司機(jī)肯定是要接受懲罰了，但是低廉的價(jià)格，乘客的態(tài)度惡劣，司機(jī)也應(yīng)得到相應(yīng)的理解。

你坐低廉航班，空姐連面包渣子都不給乘客，買瓶易拉罐，價(jià)格比飯店價(jià)格還要高，也沒見哪位乘客抱怨，你坐網(wǎng)約車，本身價(jià)格就比打的便宜，乘客為什么就可以提出多種多樣的附加要求呢，難道司機(jī)能忍住天熱，乘客卻要求額外服務(wù)呢？

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