2022年5月17日，京東物流發(fā)布2022年一季度業(yè)績報告。財報顯示，2022年一季度，京東物流總收入274億元，實現(xiàn)穩(wěn)健增長，其中外部客戶收入達160億元，占總收入比重近六成；凈虧損同比縮窄，但因為持續(xù)對物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)、一線員工薪酬福利等投入，以及全力以赴參與上海等多地抗疫保供、助力商家復工復產(chǎn)，一季度京東物流經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS（非國際財務(wù)報告準則）凈虧損為7.98億元。

一線員工薪酬同比2021年第一季度增長15億元

財報顯示，京東物流2022年一季度營收同比增長達22%；通過去年下半年以來一系列精細化運營管理的手段和有效調(diào)整客戶結(jié)構(gòu)以及規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)，京東物流整體盈利水平持續(xù)改善，一季度整體虧損情況較去年同期縮窄——去年同期虧損達13.66億元。

值得一提的是，“虧損同比收窄”發(fā)生在京東今年持續(xù)加大對物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)、一線員工薪酬福利等投入的大背景下，殊為難得。

財報指出，京東物流一季度一線員工薪酬福利支出達100億元，同比2021年第一季度增長15億元。今年春節(jié)期間，京東物流對堅守一線的員工加大福利補貼，投入超4億元。

據(jù)了解，目前京東物流一線員工數(shù)量超過30萬，但京東物流竭力為每一位一線員工提供全面的社會福利、多元化的工作環(huán)境及廣泛的職業(yè)發(fā)展機會，與一線快遞員簽署勞動合同、繳納五險一金，提供商業(yè)保險、通訊、防寒防暑、交通工具等多種福利及補貼。

逆生長 增速遠高于快遞物流業(yè)

受疫情影響，目前中國快遞物流行業(yè)面臨前所未有的挑戰(zhàn)，但京東物流增速遠高于行業(yè)，保持穩(wěn)健增長。

分析人士表示，郵政行業(yè)今年整體增速明顯放緩。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)，一季度，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量和業(yè)務(wù)收入分別完成3354.3億元和3268.8億元，同比分別增長10.7%和10.0%；同時，根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)，一季度全國社會物流總額84.0萬億元，同比增長6.2%。

而根據(jù)財報，京東物流2022年一季度營收增速為22%，遠超行業(yè)整體水平。該人士認為，（京東物流）穩(wěn)定的營收增長主要來自于外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量不斷增多，同時單客戶平均收入保持增長。財報顯示：今年一季度，京東物流外部一體化供應(yīng)鏈客戶數(shù)量達到5.9萬個，同比增長近20%。同時，京東物流外部客戶收入占比也持續(xù)提升，達58.4%，這都為其穩(wěn)健增長提供了動力。

記者還注意到，順豐一季度營收達到597.97億元，同比增長41.62％，同樣引人注目。但業(yè)界資深人士表示，該業(yè)績主要是受嘉里物流并表影響，排除該影響，增速與京東物流基本持平。

上游新聞記者 馬亮

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