疫情影響下開快遞驛站還能不能賺錢?
縱觀整個大環(huán)境來說,疫情對于驛站影響不是特別大,除了一些長期處于高風險地區(qū)的,快遞不給進來,會影響到快遞包裹量。
相反,由于疫情封控,很多人都很少出門逛街購物,換成了線上購物,快遞包裹量不減反增了。那么現在干快遞驛站能不能賺錢,跟以下幾個因素有關:
一、快遞包裹量
我們都知道快遞驛站的基礎收入來源靠的就是快遞代收發(fā),快遞包裹量越多,派費越高,收入自然也就越多。
舉個例子,假設一個驛站日派件600件,派費0.5元,那么這個驛站每個月的派件收入就是9000元。
如果說這個驛站的日派件量翻了一倍,每天派件1200件,派費不變,那么這個驛站每個月的派件收入就是18000元,所以說對于驛站來說,剛開始對接的快遞資源越多越好。
二、投入成本
開一個快遞驛站本身的投入成本并不多,哪幾個地方需要投入資金呢?像門店租賃、品牌加盟、人工費、水電費等等,其中門店租賃占大頭。
很多開驛站的新手往往忽略掉這個問題,租的門面太貴了,導致賺的錢全部拿來平衡支出,就得不償失了。正常來說,控制在2000-3000元為最佳。
三、經營方式
同樣的門店,不同的人經營就會有不同的效益,這就是經營方式的區(qū)別。有的驛站老板墨守成規(guī),即使快遞驛站的快遞量并不多,不忙,也不想辦法,反正就每天守在店里干著急,這樣肯定是賺不了錢的。
而你的驛站,不僅有基礎的快遞代收發(fā)業(yè)務,還能利用驛站天然的流量優(yōu)勢,開拓其它盈利方式,比如說和社區(qū)團購、便利店等一起做,一邊做好快遞業(yè)務,一邊利用快遞帶動商品銷售,兩全其美。即使遇到同行競爭,也不用擔心。
如果你對開驛站有想法,但是還有一些顧慮,歡迎隨時咨詢我們,隨時為你解疑答惑。
]]>在我們以往的固定思維里,好像加盟速達驛站,盈利模式除了快遞代收和代寄就沒有其它的了,其實并非如此。
相信你在取件的時候也會注意到,現在很多快遞超市和速達驛站除了快件的寄收服務,還有別的盈利方式,如
1、便利店(超市或水果店)
為了增加收入,考慮到經營快遞驛站盈利模式的單一,可以利用取件的人流量轉化為門店的客流量,實現雙重創(chuàng)收。
賣的東西可以分以下幾類:
(1)油、調料等廚房用品和一些小零食。很多小孩子取快遞排隊時常常會被各種零食吸引,所以小零食的話最好選小孩子喜歡吃的。
(2)飲料和冰淇淋。放冷飲和冰淇淋的冰柜要放在門口的位置,讓取快遞的顧客進門和出門的時候都能看到,容易看到也方便購買。
(3)香煙。香煙的品牌可以稍微多一些,讓顧客的選擇性更多。
2、生鮮電商
近些年受疫情的影響,生鮮電商火起來了。如何將用戶在網上購買的生鮮快遞配送至他們手中,快遞驛站成為商家考慮的首選。速達快遞驛站可以通過生鮮電商來賺取一些服務費。
3、社區(qū)團購
針對工作繁忙,平時可能還要加班,很少有時間去超市購物或者不喜歡逛超市的都市上班族,可以通過網上APP在線采購商品,再通過快遞驛站將產品配送至客戶手中,非常方便。
4、商圈廣告
商圈廣告是對于人流量非常大的快遞驛站來說,他們可以與附近商圈合作,如飯店、健身房等的宣傳廣告,通過海報、易拉寶、燈箱廣告等來從中賺取廣告費。
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