疫情影響下開(kāi)快遞驛站還能不能賺錢(qián)？
縱觀整個(gè)大環(huán)境來(lái)說(shuō)，疫情對(duì)于驛站影響不是特別大，除了一些長(zhǎng)期處于高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的，快遞不給進(jìn)來(lái)，會(huì)影響到快遞包裹量。
相反，由于疫情封控，很多人都很少出門(mén)逛街購(gòu)物，換成了線上購(gòu)物，快遞包裹量不減反增了。那么現(xiàn)在干快遞驛站能不能賺錢(qián)，跟以下幾個(gè)因素有關(guān)：
一、快遞包裹量
我們都知道快遞驛站的基礎(chǔ)收入來(lái)源靠的就是快遞代收發(fā)，快遞包裹量越多，派費(fèi)越高，收入自然也就越多。
舉個(gè)例子，假設(shè)一個(gè)驛站日派件600件，派費(fèi)0.5元，那么這個(gè)驛站每個(gè)月的派件收入就是9000元。
如果說(shuō)這個(gè)驛站的日派件量翻了一倍，每天派件1200件，派費(fèi)不變，那么這個(gè)驛站每個(gè)月的派件收入就是18000元，所以說(shuō)對(duì)于驛站來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始對(duì)接的快遞資源越多越好。
二、投入成本
開(kāi)一個(gè)快遞驛站本身的投入成本并不多，哪幾個(gè)地方需要投入資金呢？像門(mén)店租賃、品牌加盟、人工費(fèi)、水電費(fèi)等等，其中門(mén)店租賃占大頭。
很多開(kāi)驛站的新手往往忽略掉這個(gè)問(wèn)題，租的門(mén)面太貴了，導(dǎo)致賺的錢(qián)全部拿來(lái)平衡支出，就得不償失了。正常來(lái)說(shuō)，控制在2000-3000元為最佳。
三、經(jīng)營(yíng)方式
同樣的門(mén)店，不同的人經(jīng)營(yíng)就會(huì)有不同的效益，這就是經(jīng)營(yíng)方式的區(qū)別。有的驛站老板墨守成規(guī)，即使快遞驛站的快遞量并不多，不忙，也不想辦法，反正就每天守在店里干著急，這樣肯定是賺不了錢(qián)的。
而你的驛站，不僅有基礎(chǔ)的快遞代收發(fā)業(yè)務(wù)，還能利用驛站天然的流量?jī)?yōu)勢(shì)，開(kāi)拓其它盈利方式，比如說(shuō)和社區(qū)團(tuán)購(gòu)、便利店等一起做，一邊做好快遞業(yè)務(wù)，一邊利用快遞帶動(dòng)商品銷售，兩全其美。即使遇到同行競(jìng)爭(zhēng)，也不用擔(dān)心。
如果你對(duì)開(kāi)驛站有想法，但是還有一些顧慮，歡迎隨時(shí)咨詢我們，隨時(shí)為你解疑答惑。
]]>在我們以往的固定思維里，好像加盟速達(dá)驛站，盈利模式除了快遞代收和代寄就沒(méi)有其它的了，其實(shí)并非如此。
相信你在取件的時(shí)候也會(huì)注意到，現(xiàn)在很多快遞超市和速達(dá)驛站除了快件的寄收服務(wù)，還有別的盈利方式，如
1、便利店(超市或水果店)
為了增加收入，考慮到經(jīng)營(yíng)快遞驛站盈利模式的單一，可以利用取件的人流量轉(zhuǎn)化為門(mén)店的客流量，實(shí)現(xiàn)雙重創(chuàng)收。
賣的東西可以分以下幾類:
（1）油、調(diào)料等廚房用品和一些小零食。很多小孩子取快遞排隊(duì)時(shí)常常會(huì)被各種零食吸引，所以小零食的話最好選小孩子喜歡吃的。
（2）飲料和冰淇淋。放冷飲和冰淇淋的冰柜要放在門(mén)口的位置，讓取快遞的顧客進(jìn)門(mén)和出門(mén)的時(shí)候都能看到，容易看到也方便購(gòu)買(mǎi)。
（3）香煙。香煙的品牌可以稍微多一些，讓顧客的選擇性更多。
2、生鮮電商
近些年受疫情的影響，生鮮電商火起來(lái)了。如何將用戶在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)的生鮮快遞配送至他們手中，快遞驛站成為商家考慮的首選。速達(dá)快遞驛站可以通過(guò)生鮮電商來(lái)賺取一些服務(wù)費(fèi)。
3、社區(qū)團(tuán)購(gòu)
針對(duì)工作繁忙，平時(shí)可能還要加班，很少有時(shí)間去超市購(gòu)物或者不喜歡逛超市的都市上班族，可以通過(guò)網(wǎng)上APP在線采購(gòu)商品，再通過(guò)快遞驛站將產(chǎn)品配送至客戶手中，非常方便。
4、商圈廣告
商圈廣告是對(duì)于人流量非常大的快遞驛站來(lái)說(shuō)，他們可以與附近商圈合作，如飯店、健身房等的宣傳廣告，通過(guò)海報(bào)、易拉寶、燈箱廣告等來(lái)從中賺取廣告費(fèi)。
]]>