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KPPU宣布對Shopee涉嫌壟斷物流進行了立案調(diào)查。

印尼競爭法委員會（KPPU）于5月27日正式宣布對Shopee和Lazada展開調(diào)查。

Shopee在5月28日參加了聽證會并做出了回應。KPPU表示已經(jīng)摑握了Lazada涉嫌違規(guī)的證據(jù)。

Shopee計劃在6月11日再次做出回應。

據(jù)外媒報道，印度尼西亞反壟斷監(jiān)督機構KPPU已宣布對Shopee和Lazada的印尼子公司展開調(diào)查，原因是它們涉嫌違反反競爭規(guī)則。Sea Ltd旗下的Shopee和阿里巴巴集團的Lazada在當?shù)剡\營的主體，分別為PT Shopee Internasional Indonesia和PT Ecart Webportal Indonesia。

Shopee和Lazada沒有立即做出回應。

根據(jù)KPPU的消息，他們已啟動針對Shopee的初步聽證程序，而針對Lazada的調(diào)查目前處于評估階段。該調(diào)查已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了兩項涉嫌違規(guī)的證據(jù)，KPPU正在評估這些證據(jù)以決定是否正式立案。目前還沒有披露具體的細節(jié)。

M. Fanshurullah Asa強調(diào)，KPPU將嚴密監(jiān)督兩家公司的行為。他表示，如果Lazada被發(fā)現(xiàn)存在違規(guī)行為，KPPU將會對該公司處以最高相當于其違規(guī)期間凈利潤50%或者銷售額10%的罰款。

據(jù)該機構稱：“有證據(jù)顯示 Lazada 可能正在實施壟斷行為，這些行為可能損害了消費者利益?！?/p>

KPPU還在聽證會上表示，印尼的網(wǎng)購者可選擇由哪家公司配送所購買商品，而Sea旗下電商平臺Shopee設置了一種算法，將該公司快遞服務優(yōu)先于包括本地競爭者在內(nèi)的其他選項。這一做法可能構成了物流服務領域的壟斷行為，與Shopee在兩年內(nèi)營業(yè)額激增五倍的現(xiàn)象相關聯(lián)。

需要注意的是，這一系列調(diào)查并不是最近才出現(xiàn)的情況。早在今年2月，印尼媒體就報道了KPPU對Shopee的壟斷市場調(diào)查，稱Shopee因不提供送貨服務選項，導致用戶只能使用Shopee Express配送商品而涉嫌違規(guī)。當時，KPPU已經(jīng)處在對Shopee調(diào)查的立案階段，且正密切關注TikTok Shop和其對Tokopedia的股權收購案可能涉及的市場壟斷問題。詳情請查看《風波不斷？印尼控訴Shopee物流霸權，多平臺將集體遭查！》

Shopee已經(jīng)確認其法律團隊參與了聽證，并表示他們將在6月11日的后續(xù)會議上做出回應。Shopee印尼發(fā)言人還重申：“公司將遵守印尼所有適用法律的承諾?！?/p>

據(jù)悉，2021年前，Shopee的用戶享有較高的靈活性，他們可以根據(jù)個人偏好直接選擇從多個配送服務商中進行配送，包括Shopee Express、JNT、JNE和Sicepat等。這種靈活的安排使消費者能夠自主權地根據(jù)服務速度、費用或其他個人考量來選擇合適的快遞公司，滿足各自的配送需求。

自2021年起，Shopee對其配送政策進行了調(diào)整。消費者不再有權利直接選擇特定快遞服務商。相反，Shopee推出了一個名為“選擇送貨選項”的簡化功能，消費者可以在三種標準化的配送選項中進行選擇：Regular（常規(guī)）、Economical（經(jīng)濟）和Cargo（貨物）。這些選項主要關注遞送速度和成本的不同組合，而非具體的快遞品牌選擇。

這表明消費者不再能自由選擇公司來配送他們的包裹，而是由Shopee根據(jù)預設選項自動分配適合的配送服務。

值得一提的是，類似的做法在其他平臺如Tokopedia、Blibli等也得到保留。它們讓消費者在下單前可以自由選擇快遞服務，提供一個“選擇快遞”的界面讓用戶自主決定配送方式，并在顧客下單結算前執(zhí)行這一傳統(tǒng)做法。

它們提供豐富多樣的快遞選項，包括經(jīng)濟型、快速送達甚至同日到達等多種服務等級，以確保消費者可以根據(jù)自身的需求和偏好靈活選擇最合適的快遞服務。

與此同時，Lazada也正在接受調(diào)查。據(jù)悉，Lazada提供了預計的配送時間和產(chǎn)品郵資，用戶可以在“配送選項”欄中查看到這些信息。不過，目前KPPU機構并未將Lazada的快遞服務選擇過程的具體細節(jié)作為關注焦點之一。

印尼數(shù)字經(jīng)濟觀察家Ignatius Untung指出，盡管KPPU提出了壟斷指控，但監(jiān)管框架本身存在模糊之處。他呼吁進一步明確壟斷行為與非壟斷行為的界限，并完善相關法律。

隨著調(diào)查的深入，Shopee和Lazada可能會面臨改變業(yè)務模式的壓力，以滿足監(jiān)管要求并保護消費者權益。

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秉持一方有難八方支援,2020年的武漢疫情,去年的西安疫情大家已經(jīng)感受過,這次上海疫情爆發(fā)后也不例外,各行各業(yè)也展開了積極的援助。

美團、京東、阿里等互聯(lián)網(wǎng)平臺紛紛加入助力。就在昨日,快遞巨頭京東積極響應了,今年才坐上京東CEO的徐雷自然也不會放過這樣的機會,在朋友圈發(fā)文表示:將開足馬力盡最大努力支援上海。

有這份決心和社會責任感挺好的,只不過徐雷口頭上的“開足馬力”比起京東實際推進上海的速度“快”多了。

在于目前網(wǎng)上已經(jīng)有多名網(wǎng)友表示:4月2日在京東下單的保供商品,在4月9日突然被短信通知,購買物品將會延遲14天配送。這也意味著4月初下的單,可能4月底才會收到商品,可能到時候收到的時候,或許小區(qū)已經(jīng)解封了,疫情已經(jīng)控制住了,那再送過來還有什么意義呢?

更有網(wǎng)友表示,自己被延遲配送了3次,到現(xiàn)在自己在京東買的食材還沒有發(fā)貨,這就是所謂徐雷口中京東上海要開足馬力,盡最大努力支援上海的具體行動嗎?

雖然疫情當下,整體環(huán)境很難,各地道路封困,快遞推進的速度會比正常情況要慢,但是延遲配送14天,延遲配送3次確實有點過了,尤其被封困太久,上海居民的情緒就本就比較奔潰,不給希望還好,現(xiàn)在一下子給了希望,卻再次讓人失望,無疑在大家傷口上撒鹽。

目前有網(wǎng)友表示:理解運力難,但是不接受被晃點,甚至還有網(wǎng)友表示,做不到的事情不要硬著頭皮說行,更有網(wǎng)友表示,有責任心是好事,但是言過其實就是好心辦壞事,多數(shù)上海市民甚至對于京東配送不抱希望了。如下圖

所以徐雷這次“盡最大努力支援上海”無疑被打臉了,牛皮吹的確實有點大了,我相信這肯定不是徐雷想看到的,不排除京東上海內(nèi)部執(zhí)行出現(xiàn)了問題。

疫情不僅能夠檢驗一個城市的管理水平,也能檢驗一個公司的實力戰(zhàn)斗力,疫情當下,希望多一點真誠,少一些套路,也希望所有的人、所有的企業(yè)、所有的管理者真正能夠以人為本,給疫區(qū)人民帶來真正的幫助。