#在頭條看世界#

2021年1月，我從某培訓(xùn)機(jī)構(gòu)離職，在家休整半個(gè)月后決定尋找新的工作。因?yàn)槟甑椎脑?，縣城很多單位都在招人，不過大部分都是銷售，刷了兩天簡(jiǎn)歷最后還是沒想去做銷售。因?yàn)橹拔揖妥鲞^柜臺(tái)銷售，那工作太雞血了，光需要滿滿的激情，還要很好的運(yùn)氣和非凡的忍耐力才能掙到錢。

騎車在大街上溜達(dá)，突然發(fā)現(xiàn)縣城的美團(tuán)在招人，于是就直接撥打了上面的電話過去面試。面試很簡(jiǎn)單主要檢查了身份證和駕駛證，然后自己花錢去醫(yī)院辦理一個(gè)健康證。接著從公司買了一套衣服和野馬頭盔領(lǐng)取一個(gè)外賣箱，站長(zhǎng)給我下載了一個(gè)美團(tuán)外賣的App，并給我安排了一個(gè)老騎手當(dāng)師傅，說讓我跟著師傅學(xué)習(xí)如何接單和派送。

我的師傅姓武，他送單很佛系，他抽煙不喝酒。我跟著他跑兩天，每天跟著他跑2個(gè)鐘，主要是學(xué)習(xí)怎么操作手機(jī)接單派送，以及識(shí)別一些特殊商家，例如一個(gè)門口掛兩個(gè)網(wǎng)上商家的店鋪，如果不是有人帶的話，你是絕對(duì)找不到的，因?yàn)閷?dǎo)航不出來的。 通過學(xué)習(xí)，我了解到縣城只有美團(tuán)專送，單價(jià)根據(jù)派送單量自由變動(dòng)。每個(gè)月800單以下3.5元一單，超過800的話/1200單為第一階梯每單為4元，超過1200單每單4.2元，超過1600單超出部分每單4.5元，1800單后超出部分又變?yōu)?.5元一單，被客人或者商家投訴一次罰款200元。

我剛做每團(tuán)騎手時(shí)，縣城的團(tuán)隊(duì)只有50個(gè)騎手，每天還是比較忙碌的。不過作為新手菜鳥的我第一周每次接單都只能一單一單的接，完成一單后才能接下一單。美團(tuán)訂單分為普通單和預(yù)定單，普通單的時(shí)間為30分鐘，也就是30分鐘內(nèi)商家必須做出來，騎手到達(dá)商家后先點(diǎn)到達(dá)商家，領(lǐng)取餐品然后出發(fā)，餐品送達(dá)客戶手里，并及時(shí)點(diǎn)擊準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，才能算完成一個(gè)配送流程。如果你將餐品交給客戶了，沒有點(diǎn)擊送達(dá)一次要扣5元錢的。

最麻煩的是預(yù)定單，也就是預(yù)約單，有些客戶提前下單，可是沒那么早用餐。例如他8點(diǎn)鐘起床后直接下個(gè)預(yù)定單，要求9點(diǎn)鐘送到，碰到這種單比較麻煩，你提前送達(dá)也無法點(diǎn)擊App送達(dá)，無法繼續(xù)接單，每次將餐品送達(dá)給客戶后4分鐘才能點(diǎn)擊送達(dá)。因?yàn)槠脚_(tái)規(guī)定及時(shí)是普通單，例如你將6樓的奶茶兩分鐘內(nèi)送達(dá)7樓的酒店，可是你依然不能直接點(diǎn)送達(dá)，而是要站在那里傻傻的等取餐時(shí)間超過4分鐘后才能點(diǎn)送達(dá)，不然平臺(tái)會(huì)扣你5元錢，而你送一單只有3.5元。

我第一天接單只完成了28個(gè)單，因?yàn)楦粋€(gè)佛系的師傅，我接單也佛系了。早上8點(diǎn)到站開完會(huì)開始消毒保溫箱然后上線接單，一直跑到中午13:30下線回家做飯吃飯。下午15:30從家里出來上線繼續(xù)接單到18:00點(diǎn)忙碌休息吃飯半個(gè)小時(shí)。雖然我的150摩托車跑起來很快，可是車身很重，上下車比較費(fèi)時(shí)，加上新手路況和小區(qū)樓號(hào)不熟悉，我送餐一般比較慢，每次都是緊趕慢趕就差那么3分鐘就超時(shí)。

后來師傅和我說只要你送餐超時(shí)不要超過9分鐘那平臺(tái)不會(huì)扣錢的，我就更加不擔(dān)心超時(shí)了，安全第一不闖紅燈。我第一次個(gè)月那跑了有1100多單，第一周跑得比較少每天都是30單以下，第二周就快些了，賬號(hào)升級(jí)可以參與搶單了，不過我每次只敢搶三單就直接發(fā)車了。不敢向單王那么猛，他敢一下拿9單一起送。

小縣城的單大部分都是吃的，早餐是各種味道的早餐和螺螄粉和油茶粳米粑和肉粥。午餐螺螄粉和蒸飯為多還有奶茶，下午就是各種燒鴨飯燒鵝飯和奶茶，晚上和凌晨基本以燒烤為主。最怕的就是接燒烤單，等待時(shí)間特別長(zhǎng)，往往堂食又多，商家一般都是先做堂食，然后再做外賣的，等得讓人抓狂又無可奈何。

小縣城外賣唯一的好處就是路程不遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)的單從城東送到城西也就5公里，大部分的騎手都是用電動(dòng)車配送，他們都備有兩組電瓶，一組在站里充電另一組裝車上使用。單王是準(zhǔn)備兩輛車的，他擁有普通人沒有的體能，白天騎電動(dòng)車派送，晚上就換125摩托車?？h城的單最晚派單凌晨?jī)牲c(diǎn)半，不過超過12點(diǎn)之后，全城的紅綠燈都自動(dòng)變成黃色，此時(shí)你橫穿馬路只需注意過往車輛行人就可以了，不存在闖紅燈行為。

我第二個(gè)月跑了441單，拿到手的工資是1400來塊，因?yàn)檫^年那幾天單價(jià)比較高，一單有6元錢，而且很多騎手回家過年了，不過單子也不多，大部分人都是在家吃或者下館子，吃外賣的很少。過年期間的單基本上都是一些燒烤和奶茶，還有少部分螺螄粉。送外賣4個(gè)月我也曾摔過一次車，那次帶著兩碗重慶小面在經(jīng)過一個(gè)轉(zhuǎn)彎時(shí)，路面有水濕滑，我直接滑倒了，面沒有撒出來，我扶起車子后繼續(xù)派送，然后報(bào)備站長(zhǎng)說下午就不送了，因?yàn)槲业耐扔悬c(diǎn)擦傷需要買點(diǎn)藥擦一下。

送外賣的幾個(gè)月我遇到很多的人，形形色色的人。我用保溫箱給他們送去美味的大餐，送去香甜的蛋糕和漂亮的鮮花。也見過半月不出門的宅男宅女，門口的外賣盒子都堆了有2米長(zhǎng)了還不愿意出來收拾一下。其實(shí)送餐最好還是配備那種小電動(dòng)車，自己再備一組電瓶就行，用摩托車送餐油耗真的很大。

我的150摩托車跑一天燒掉20元錢的油，兩天就能跑完一箱油。一個(gè)月下來油錢就得用掉600元左右，而且不停的掛擋換擋，手腳累人得很。如果是 雅馬哈那種小踏板摩托車又比跨騎車好一些，踏板前面可以放保溫箱，取餐比較快，蛋糕類的還不怕顛壞，跨騎車騎手遇到蛋糕就心慌慌想轉(zhuǎn)單，可是一般蛋糕單子都沒人愿意搶，一個(gè)是出餐慢等待費(fèi)時(shí)，另一個(gè)餐品貴重容易損壞得不償失。

3月份我接到加油站的電話，說讓我過去上班了，之前投過一份簡(jiǎn)歷，不過當(dāng)時(shí)站點(diǎn)不缺人。于是我就開始體檢入職加油站做加油員了，但是我和美團(tuán)配送站長(zhǎng)商量后我轉(zhuǎn)兼職騎手，就這樣我成為縣城的第一個(gè)兼職騎手。白天在加油站上班，早上七點(diǎn)到下午六點(diǎn)半，回到家后簡(jiǎn)單的吃點(diǎn)飯脫下工作裝換上美團(tuán)騎手服和頭盔開始上線接單。一直從晚上七點(diǎn)中跑到凌晨12點(diǎn)，偶爾也跑到凌晨?jī)牲c(diǎn)半，因?yàn)楹竺婺莾蓚€(gè)鐘沒有紅綠燈，跑起來也舒服。

站長(zhǎng)說如果哪天休息了直接和他說一聲，那天他幫我掛一單就行，不過這個(gè)規(guī)矩后面改了，3月底變成你休息那天最少也要跑夠9單的任務(wù)量。9單最快也要2個(gè)鐘才能完成，因?yàn)椴煌５挠行买T手加入，團(tuán)隊(duì)擴(kuò)大到70人，而商家卻是沒有什么變動(dòng)，所以接單量越來越少，每天能跑到50單的都能進(jìn)入榜三的了，跑到是70單那都是超神了。我在加油站上班的時(shí)間是2天白班，兩天夜班，白班轉(zhuǎn)班當(dāng)天我就跑到凌晨?jī)牲c(diǎn)，因?yàn)榈诙煳铱梢运徽焱砩喜派弦拱?，一般我都是睡到早上八點(diǎn)起來跑到中午12點(diǎn)然后回家睡覺，下午六點(diǎn)起來煮面吃，六點(diǎn)半去加油站上夜班。

4月份，清明節(jié)將近，雨水越來越多，我從某多多買了雨衣和雨鞋還有手機(jī)防水套，依然是利用下班時(shí)間去跑外賣兼職。不過我發(fā)現(xiàn)單子越來越少了很多，我想主要有兩個(gè)原因，一個(gè)是站內(nèi)騎手增加了20來個(gè)，另一個(gè)原因是剛過完年，大部分人手機(jī)沒什么錢，不舍的點(diǎn)外賣吃了。人多單少造成了一個(gè)問題，那就是每天想完成9單都要耗費(fèi)很多的時(shí)間。最多那天我跑滿9單花了整整4.5個(gè)小時(shí)，而且還是在搶了幾個(gè)遠(yuǎn)單的情況下。后來我自己算了筆賬一天花5個(gè)鐘又爬樓梯又燒油，結(jié)果只有9單的量，9?3.5=31.5元，合計(jì)一個(gè)小時(shí)我才掙7元錢，真是得不償失。還不如我呆在家里寫頭條號(hào)掙得多呢，真是浪費(fèi)時(shí)間，簡(jiǎn)直是太浪費(fèi)我的生命了。

整個(gè)4月我都是感覺自己在苦苦的堅(jiān)持著，后面越跑越覺得沒勁。因?yàn)榧佑驼拘菹⑻鞎r(shí)我曾很努力的跑單，從早上八點(diǎn)跑到下午七點(diǎn)，結(jié)果才跑了39個(gè)單，很多垃圾單一放出來就被人秒搶，你想搶也搶不到。想到之前一天最猛的時(shí)候可以跑70單于是我決定辭職了，和站長(zhǎng)說明情況后，他同意了我的辭職，站沒那時(shí)也不缺人。大部分騎手除了高峰期在送餐，平時(shí)都是聚在廣場(chǎng)那株大榕樹下吹水玩游戲，更有甚者直接點(diǎn)擊忙碌回家打麻將去了，到午餐高峰期再上線接單。

4月30日我買了幾斤橘子和外賣箱子還給站點(diǎn)，做了簡(jiǎn)單的交接后就簽了一份離職協(xié)議書走人了，站長(zhǎng)說歡迎我隨時(shí)回來跑單。我和他客氣了下說好的，于是我離開了騎手這份工作，全身心投入加油員這份新的工作，下班時(shí)間要么用來看看書和寫寫頭條掙點(diǎn)外快，要么就帶兩個(gè)兒女到廣場(chǎng)或者去超市買東西。

日子過得不甜不咸剛剛好，說實(shí)話跑美團(tuán)這幾個(gè)月多少還是有些收獲的。我熟悉了整個(gè)城區(qū)的大街小巷，熟悉這里大大小小的小館子，朋友說吃飯一般都會(huì)問我這店行不行衛(wèi)生咋樣。當(dāng)然了我偶爾也會(huì)點(diǎn)外賣吃，不過我會(huì)過濾掉大部分的餐館。因?yàn)槲抑浪麄兊男l(wèi)生狀況和出餐效率，只點(diǎn)我內(nèi)心接受得了那幾家餐館的外賣。跑單的過程中也見識(shí)到各種行業(yè)不同的打工人和大老板，聽過善意的謊言也聽過惱人難聽的狠話，唯一慶幸的就是我跑單4個(gè)月雖然也有延遲送達(dá)的，不過好在沒有客戶投訴過我，而且還得過26個(gè)五星好評(píng)和13元的獎(jiǎng)勵(lì)。

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