據(jù)江蘇公共·新聞頻道《新聞空間站》報道，南京地鐵S8號線寧天城際南延線于9月30日上午11點正式開通運營。這一新線路的投入使用使得南京地鐵的運營里程由427公里增加至429公里，車站總數(shù)也由191座增加至193座。

南京地鐵S8號線寧天城際南延線的首班列車已經(jīng)在上午10點50分停靠在了始發(fā)站臺。

南京地鐵S8號線最近延長了路線，在新的部分新增了兩個站臺，一個是長江大橋北站，另一個是毛紡廠站。從長江大橋北站起點出發(fā)，乘坐S8號線一路可以直達金牛湖，途中經(jīng)過馮泰路站可以換乘地鐵3號線。

首班車的乘客包括參與建設的施工人員，以及許多南京市民。其中，南京大行宮附近的朱先生便算是其中一位。他經(jīng)常需要前往橋北照顧外孫，以前要倒好幾趟公交和地鐵才能到達目的地。但現(xiàn)在，隨著地鐵S8號線南延線的開通，他的出行時間幾乎縮短了一半。

朱先生告訴記者，以往他每次都需要乘坐555路公交車到達火車站，然后轉乘地鐵。現(xiàn)在他直接走S8號線到達馮泰路站，這樣非常方便。

南京地鐵S8號線南延線已經(jīng)開通，整條線路的運營服務時間已經(jīng)調整為早上5點55分到晚上10點40分。

南京地鐵S8號線運輸管理事業(yè)部運輸業(yè)務科科長皇妍妍介紹，為了疏散通勤客流，工作日的S8號線最小行車間隔為4分23秒，而周末則壓縮到7分20秒。S8號線南延兩站開通后，進一步加強了橋北片區(qū)和六合片區(qū)的有效連接，以及增強了橋北中心片區(qū)軌道交通服務。

南京地鐵S8號線南延線的兩座車站在人性化設施方面進行了不少改進。例如，在站廳增設了多臺電子查詢機，方便市民查詢線路和票價；進站口增加了自助票務處理機，解決了市民無法進站和查詢票卡信息等問題；進出站閘機傳感器更加靈敏、流暢；無障礙設施的標注和設置也更加清晰，這些變化都將極大地提升乘客的出行便利體驗。

目前，南京地鐵1號線北延線、7號線北段正在進行為期三個月的不載客試運行。如果順利，這兩條地鐵線將按計劃在年內通車，而南通地鐵1號線也已經(jīng)進入開通運營倒計時。目前，江蘇省內已有8座城市開通了地鐵，運行線路條數(shù)和運營里程僅次于廣東，均位列全國第二。

編輯/胡超 告訴我們，江蘇臺的記者黎明和韋少華。

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