我曾經(jīng)斷斷續(xù)續(xù)地做了半年多的兼職閃送。一開始我非常積極，經(jīng)常去一些商圈或?qū)懽謽歉浇爢巍Ｈ欢髞碛龅搅艘恍┐煺?，讓我失去了?dòng)力。我只得擺爛在家里，打開聽單，等著接訂單。有了訂單我就出發(fā)，沒有的話就在家整理屋子，聽聽小說，做些其他工作。

剛開始注冊(cè)后，因?yàn)橛行氯吮Ｗo(hù)，感覺還可以。但保護(hù)期過后，遇到了新冠疫情，不得不停下一段時(shí)間。直到今年春節(jié)后，才重新開始接單。后來我在家里待得比較久、運(yùn)動(dòng)也沒有經(jīng)常進(jìn)行，再加上之前停工的時(shí)期，我的接單量變得很低。幾乎無法搶單成功，也不太能夠收到派單。經(jīng)常在通州萬達(dá)那里，一整個(gè)上午都沒有接到單，這讓我很沮喪，也非常影響我的積極性。這個(gè)時(shí)候，只好在家里休息了。

另一方面，閃送在前段時(shí)間進(jìn)行了系統(tǒng)調(diào)整，他們稱之為升級(jí)。以前，無論是取件還是送件，因?yàn)椴捎靡粚?duì)一的服務(wù)模式，為了保證閃送物品的完好性，他們?cè)O(shè)置了較寬裕的時(shí)間限定。實(shí)際情況是，只要我在完全遵守交通規(guī)則的前提下，基本上所有的取送件所需時(shí)間都只有限定時(shí)間的三分之二。這一點(diǎn)是我最滿意的，因?yàn)闀r(shí)間寬裕了，路上就會(huì)慢下來，人也更安全，同時(shí)物品運(yùn)送的質(zhì)量也得以保證。

升級(jí)后，我的配送時(shí)間被嚴(yán)格限制了。昨晚我接到了一單從物資學(xué)院附近的小區(qū)送到紅廟北里的訂單，根據(jù)高德地圖電動(dòng)自行車需要大約55分鐘才能送到，但是我的限定時(shí)間只有65分鐘。這個(gè)時(shí)間段并不包括抵達(dá)目的地后與客戶聯(lián)系、確認(rèn)具體位置以及等待電梯等環(huán)節(jié)。如果中途出現(xiàn)特殊情況，比如需要上個(gè)廁所，那就更加棘手了，稍有延誤就會(huì)遲到！

我考慮換一個(gè)平臺(tái)，看看有沒有適合我這種業(yè)余、不急于高薪的方式工作的平臺(tái)。我不喜歡像閃送這種要求必須全程在線才分配單子的平臺(tái)。接下來我分享一下自己的收入情況，我在半年內(nèi)完成了18單，總收入336.86元。

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