前不久，《中國汽車報(bào)》與新榜聯(lián)手，收集了在抖音入駐的100多家汽車企業(yè)，分別從抖音官方號多個(gè)維度：新增作品數(shù)量、轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)量、評論數(shù)量、點(diǎn)贊數(shù)量、累計(jì)粉絲數(shù)量等方面的數(shù)據(jù)，進(jìn)行綜合分析，最終得出了它們2022年1月的“新榜指數(shù)”。前20強(qiáng)如下！

從2022年1月的研究顯示，豪華品牌寶馬排名第一，其在1月份新增作品達(dá)14個(gè)，累計(jì)粉絲數(shù)達(dá)481.1W，奧迪和梅賽德斯-奔馳分別排名第八和第九。

而第二和第三則被國內(nèi)自主品牌吉利汽車和五菱汽車包攬，其中吉利汽車?yán)塾?jì)粉絲數(shù)達(dá)260.8W+。

如果說豪華品牌能夠依然是大部分消費(fèi)者主要關(guān)注的對象，那么前10榜單中國品牌占據(jù)40%也足以說明，國貨汽車正在成為年輕人的一種選擇。

而“養(yǎng)成系”的造車新勢力們，特斯拉、理想汽車、小鵬汽車也進(jìn)入了前20名。其中特斯拉排名第一，小鵬排名第十三、理想排名第十四。

抖音短視頻到底有多火？是在國內(nèi)隨便拉個(gè)路人就算沒看過都聽過的程度。

那么車企進(jìn)入抖音短視頻這個(gè)巨大的流量池是為了什么？無疑是為了打造在公眾面前的“車設(shè)”。

明星都需要靠在公眾面前的“人設(shè)”吃飯，那么車企的“車設(shè)”自然是為了維護(hù)自己的品牌，依靠出圈打造自身的品牌力，更何況短視頻除了在短短30秒內(nèi)便能將記憶點(diǎn)植入用戶腦中，還能拉近品牌與消費(fèi)者的距離。

不僅如此，短視頻的出現(xiàn)，除了打破車企給大眾的刻板印象。而對于一般消費(fèi)者而言，不買車就不會(huì)去看汽車相關(guān)的訊息。

現(xiàn)在車企能夠在短視頻平臺上發(fā)布新車上市、技術(shù)科普、潮流玩法等，就能夠吸引更多用戶的關(guān)注。對于車企來說，短視頻平臺帶來的曝光量等，都能給品牌帶來銷售轉(zhuǎn)化。

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