升級(jí)之后，再次回歸

去年年底，京東旗下跨境電商平臺(tái)JOYBUY突然被爆停止運(yùn)營(yíng)，引起了跨境圈的關(guān)注。當(dāng)時(shí)，京東方面回應(yīng)稱JOYBUY將升級(jí)為跨境B2B交易和服務(wù)平臺(tái)，更好地服務(wù)于全球買、賣家。

事實(shí)證明，京東確實(shí)沒有放棄出海市場(chǎng)。最近，JOYBUY又來了。

日前，“京東出?！蔽⑿殴娞?hào)正式發(fā)布文章宣布，京東國(guó)際跨境B2B交易與服務(wù)平臺(tái)“京東全球貿(mào)”將在6月18日正式開放運(yùn)營(yíng)，京東全球貿(mào)將利用京東出海新基建所搭建的全球航線網(wǎng)絡(luò)和本地倉(cāng)網(wǎng)絡(luò)，打通干線運(yùn)輸、海外倉(cāng)儲(chǔ)、末端配送、售后服務(wù)的全鏈路，搭建一站式現(xiàn)貨交易平臺(tái)。

信息顯示，京東全球貿(mào)整合了包括商品上架、支付、物流履約在內(nèi)的全部流程。商家只需要將商品發(fā)貨到國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)，京東將完成剩余所有環(huán)節(jié)，提供端到端可視化物流履約服務(wù)，支持包括美元、歐元、澳元、日元等在內(nèi)的12種全球主要貨幣支付。

其實(shí)早在4月，京東全球貿(mào)就已經(jīng)開始對(duì)外邀請(qǐng)商家入駐，但是當(dāng)時(shí)仍未正式宣布，對(duì)外也僅稱為京東國(guó)際B2B平臺(tái)商家招募。

平臺(tái)表示，平臺(tái)上線初期，將為入駐的出海工廠和商家提供免傭金、免會(huì)員費(fèi)、免上架費(fèi)、免月租費(fèi)等“四免政策”。同時(shí)，還將提供自動(dòng)翻譯、閃速結(jié)算、專業(yè)支持團(tuán)隊(duì)等六大入駐權(quán)益，降低商家入駐門檻。

目前，已有浙江、廣東、福建等產(chǎn)業(yè)帶的多家出海工廠入駐京東全球貿(mào)，商品量達(dá)百萬級(jí)，其中廣州和深圳產(chǎn)業(yè)帶商家占比超30%。

現(xiàn)在，京東在全球已布局約80個(gè)海外倉(cāng)和保稅倉(cāng)，國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)覆蓋全球近230個(gè)國(guó)家和地區(qū)，京東全球貿(mào)也將面向全球110個(gè)國(guó)家和地區(qū)開放，重點(diǎn)布局北美及東南亞市場(chǎng)。

可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過升級(jí)后的JOYBUY，不再是一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)，而是更像一個(gè)服務(wù)平臺(tái)，平臺(tái)的重心也從賣貨轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕皫ж洝薄?/span>

02

出海業(yè)務(wù)，從未放棄

公開資料顯示，JOYBUY是京東全球售業(yè)務(wù)下的一個(gè)板塊。2015年，京東上線跨境B2C平臺(tái)英文站及俄語站。

2018年，京東又上線了西班牙語站。平臺(tái)在售品類包括3C及其配件、服裝鞋履、時(shí)尚及運(yùn)動(dòng)裝備等產(chǎn)品，面向市場(chǎng)包括日韓、美國(guó)、澳大利亞及西班牙等。

京東全球售官網(wǎng)招商信息曾顯示，JOYBUY平臺(tái)不收取技術(shù)服務(wù)費(fèi)和平臺(tái)使用費(fèi)，只需要商家繳納1000美金的質(zhì)保金和各個(gè)品類4%~6%不等的扣點(diǎn)，且不強(qiáng)制使用京東物流和海外倉(cāng)。盡管面向賣家提供了相當(dāng)大的優(yōu)惠，然而在平臺(tái)面前，還是流量為王。

其實(shí)，京東全球售提供給中國(guó)商家提供的出海解決方案，既包括其自有出口電商平臺(tái)的入駐即JOYBUY，也包括幫助商家進(jìn)入其他第三方海外電商平臺(tái)的業(yè)務(wù)，比如沃爾瑪、Shopee、Google Shopping、Ozon等合作方。而自從去年12月，京東國(guó)際業(yè)務(wù)換帥后，京東的國(guó)際業(yè)務(wù)就開始加速狂奔。

2021年12月9日，京東發(fā)布內(nèi)部公告，表示京東國(guó)際負(fù)責(zé)人閆小兵因家庭需要和身體原因于日前提出在春節(jié)后退休，同時(shí)將由現(xiàn)任京東國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Daniel Tan代理京東國(guó)際負(fù)責(zé)人。

京東在公告中表示，Daniel Tan在零售供應(yīng)鏈領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的銷售、產(chǎn)品等跨領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)。Daniel Tan上任后，京東國(guó)際業(yè)務(wù)動(dòng)作頻頻。

2022年1月10日，京東在荷蘭開設(shè)了兩家以新品牌“Ochama”命名的機(jī)器人商店，分別位于萊頓和鹿特丹，成為荷蘭第一家在一個(gè)購(gòu)物App中同時(shí)提供食品和非食品的全渠道零售商。

分析人士稱，京東此次進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，意味著將對(duì)美國(guó)電商巨頭亞馬遜構(gòu)成挑戰(zhàn)。此前，亞馬遜已經(jīng)在美國(guó)和英國(guó)推出了自己的無收銀員雜貨店“Amazon Go”。

1月18日，京東宣布與Shopify達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東也是Shopify首個(gè)中國(guó)戰(zhàn)略合作伙伴。

具體措施上，京東會(huì)為Shopify上的國(guó)際商家和新興品牌開辟跨境電商入駐綠色通道，幫助海外商家辦理從資質(zhì)審核、物流和支付開通，到選品同步、海關(guān)備案、商品上架等在內(nèi)的全部入華手續(xù)，將流程從數(shù)月縮短至3至4周，開店流程最快1天完成。

此前在京東內(nèi)部信中劉強(qiáng)東曾提到，今天京東追求的夢(mèng)想有兩個(gè)，一個(gè)是堅(jiān)定不移地轉(zhuǎn)型成為一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，第二個(gè)是成為一個(gè)國(guó)際化的公司。

從這個(gè)夢(mèng)想出發(fā)，跨境電商供應(yīng)鏈，必然是京東的必爭(zhēng)之地。

去年5月，網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)流傳出一份“京東國(guó)際內(nèi)部人才需求”。文件顯示，京東“國(guó)際事務(wù)與戰(zhàn)略發(fā)展部”（一級(jí)部門）下屬的“Shopify項(xiàng)目組”，正在進(jìn)行招聘，具體崗位包括商家運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)品策略、出口服務(wù)商管理、生態(tài)管理、產(chǎn)品經(jīng)理等。

這也顯示出，從那時(shí)開始，京東實(shí)際上選擇的道路就是，通過補(bǔ)貼、優(yōu)惠政策等方式帶動(dòng)商家積極性，同時(shí)為商家做建站、運(yùn)營(yíng)、推廣等方面的培訓(xùn)，并提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

目前，國(guó)際化的電商平臺(tái)很多，但跨境電商供應(yīng)鏈其實(shí)才剛剛興起。京東此時(shí)選擇跳出原有競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)足夠激烈的賽道，轉(zhuǎn)向另一條更為合適京東的賽道，無疑是明智之舉。

03

京東順勢(shì)而起

近年來，數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的跨境電商B2B平臺(tái)逐漸成為促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的新動(dòng)力。中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心發(fā)布的《數(shù)字平臺(tái)助力中小企業(yè)參與全球供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)》報(bào)告預(yù)計(jì)，到2025年中國(guó)跨境電商B2B市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到13.9萬億元人民幣。

報(bào)告顯示，在全球市場(chǎng)，2020年全球B2B電商交易額約達(dá)7萬億美元，預(yù)計(jì)2020-2027年的復(fù)合增速可達(dá)17.5%，約占全球電商交易的80%。國(guó)際貿(mào)易與供應(yīng)鏈由于疫情受到?jīng)_擊，但跨境B2B呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2025年，全球?qū)⒔?0%的B2B交易會(huì)轉(zhuǎn)為線上。

除此之外，國(guó)務(wù)院辦公廳此前印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》，提出完善跨境電商B2B發(fā)展配套政策。

在國(guó)新辦舉辦的2021年全年進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會(huì)上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)李魁文表示，2021年下半年，跨境電商B2B出口監(jiān)管試點(diǎn)在全國(guó)海關(guān)正式復(fù)制推廣。同時(shí)，“中歐班列”、“集拼轉(zhuǎn)口”等新模式也在與跨境電商模式相融合。

因此，此時(shí)選擇跳出傳統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)賽道，向來以物流為強(qiáng)項(xiàng)的京東，也許能走出一條新的道路。

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