升級之后，再次回歸

去年年底，京東旗下跨境電商平臺JOYBUY突然被爆停止運營，引起了跨境圈的關(guān)注。當(dāng)時，京東方面回應(yīng)稱JOYBUY將升級為跨境B2B交易和服務(wù)平臺，更好地服務(wù)于全球買、賣家。

事實證明，京東確實沒有放棄出海市場。最近，JOYBUY又來了。

日前，“京東出?！蔽⑿殴娞栒桨l(fā)布文章宣布，京東國際跨境B2B交易與服務(wù)平臺“京東全球貿(mào)”將在6月18日正式開放運營，京東全球貿(mào)將利用京東出海新基建所搭建的全球航線網(wǎng)絡(luò)和本地倉網(wǎng)絡(luò)，打通干線運輸、海外倉儲、末端配送、售后服務(wù)的全鏈路，搭建一站式現(xiàn)貨交易平臺。

信息顯示，京東全球貿(mào)整合了包括商品上架、支付、物流履約在內(nèi)的全部流程。商家只需要將商品發(fā)貨到國內(nèi)集貨倉，京東將完成剩余所有環(huán)節(jié)，提供端到端可視化物流履約服務(wù)，支持包括美元、歐元、澳元、日元等在內(nèi)的12種全球主要貨幣支付。

其實早在4月，京東全球貿(mào)就已經(jīng)開始對外邀請商家入駐，但是當(dāng)時仍未正式宣布，對外也僅稱為京東國際B2B平臺商家招募。

平臺表示，平臺上線初期，將為入駐的出海工廠和商家提供免傭金、免會員費、免上架費、免月租費等“四免政策”。同時，還將提供自動翻譯、閃速結(jié)算、專業(yè)支持團隊等六大入駐權(quán)益，降低商家入駐門檻。

目前，已有浙江、廣東、福建等產(chǎn)業(yè)帶的多家出海工廠入駐京東全球貿(mào)，商品量達(dá)百萬級，其中廣州和深圳產(chǎn)業(yè)帶商家占比超30%。

現(xiàn)在，京東在全球已布局約80個海外倉和保稅倉，國際供應(yīng)鏈服務(wù)覆蓋全球近230個國家和地區(qū)，京東全球貿(mào)也將面向全球110個國家和地區(qū)開放，重點布局北美及東南亞市場。

可以發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過升級后的JOYBUY，不再是一個購物平臺，而是更像一個服務(wù)平臺，平臺的重心也從賣貨轉(zhuǎn)變?yōu)榱恕皫ж洝薄?/span>

02

出海業(yè)務(wù)，從未放棄

公開資料顯示，JOYBUY是京東全球售業(yè)務(wù)下的一個板塊。2015年，京東上線跨境B2C平臺英文站及俄語站。

2018年，京東又上線了西班牙語站。平臺在售品類包括3C及其配件、服裝鞋履、時尚及運動裝備等產(chǎn)品，面向市場包括日韓、美國、澳大利亞及西班牙等。

京東全球售官網(wǎng)招商信息曾顯示，JOYBUY平臺不收取技術(shù)服務(wù)費和平臺使用費，只需要商家繳納1000美金的質(zhì)保金和各個品類4%~6%不等的扣點，且不強制使用京東物流和海外倉。盡管面向賣家提供了相當(dāng)大的優(yōu)惠，然而在平臺面前，還是流量為王。

其實，京東全球售提供給中國商家提供的出海解決方案，既包括其自有出口電商平臺的入駐即JOYBUY，也包括幫助商家進(jìn)入其他第三方海外電商平臺的業(yè)務(wù)，比如沃爾瑪、Shopee、Google Shopping、Ozon等合作方。而自從去年12月，京東國際業(yè)務(wù)換帥后，京東的國際業(yè)務(wù)就開始加速狂奔。

2021年12月9日，京東發(fā)布內(nèi)部公告，表示京東國際負(fù)責(zé)人閆小兵因家庭需要和身體原因于日前提出在春節(jié)后退休，同時將由現(xiàn)任京東國際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人Daniel Tan代理京東國際負(fù)責(zé)人。

京東在公告中表示，Daniel Tan在零售供應(yīng)鏈領(lǐng)域深耕多年，積累了豐富的銷售、產(chǎn)品等跨領(lǐng)域經(jīng)驗。Daniel Tan上任后，京東國際業(yè)務(wù)動作頻頻。

2022年1月10日，京東在荷蘭開設(shè)了兩家以新品牌“Ochama”命名的機器人商店，分別位于萊頓和鹿特丹，成為荷蘭第一家在一個購物App中同時提供食品和非食品的全渠道零售商。

分析人士稱，京東此次進(jìn)軍歐洲市場，意味著將對美國電商巨頭亞馬遜構(gòu)成挑戰(zhàn)。此前，亞馬遜已經(jīng)在美國和英國推出了自己的無收銀員雜貨店“Amazon Go”。

1月18日，京東宣布與Shopify達(dá)成戰(zhàn)略合作，京東也是Shopify首個中國戰(zhàn)略合作伙伴。

具體措施上，京東會為Shopify上的國際商家和新興品牌開辟跨境電商入駐綠色通道，幫助海外商家辦理從資質(zhì)審核、物流和支付開通，到選品同步、海關(guān)備案、商品上架等在內(nèi)的全部入華手續(xù)，將流程從數(shù)月縮短至3至4周，開店流程最快1天完成。

此前在京東內(nèi)部信中劉強東曾提到，今天京東追求的夢想有兩個，一個是堅定不移地轉(zhuǎn)型成為一家技術(shù)驅(qū)動的供應(yīng)鏈服務(wù)公司，第二個是成為一個國際化的公司。

從這個夢想出發(fā)，跨境電商供應(yīng)鏈，必然是京東的必爭之地。

去年5月，網(wǎng)絡(luò)上曾經(jīng)流傳出一份“京東國際內(nèi)部人才需求”。文件顯示，京東“國際事務(wù)與戰(zhàn)略發(fā)展部”（一級部門）下屬的“Shopify項目組”，正在進(jìn)行招聘，具體崗位包括商家運營、產(chǎn)品策略、出口服務(wù)商管理、生態(tài)管理、產(chǎn)品經(jīng)理等。

這也顯示出，從那時開始，京東實際上選擇的道路就是，通過補貼、優(yōu)惠政策等方式帶動商家積極性，同時為商家做建站、運營、推廣等方面的培訓(xùn)，并提供供應(yīng)鏈服務(wù)。

目前，國際化的電商平臺很多，但跨境電商供應(yīng)鏈其實才剛剛興起。京東此時選擇跳出原有競爭已經(jīng)足夠激烈的賽道，轉(zhuǎn)向另一條更為合適京東的賽道，無疑是明智之舉。

03

京東順勢而起

近年來，數(shù)字化驅(qū)動的跨境電商B2B平臺逐漸成為促進(jìn)外貿(mào)發(fā)展的新動力。中國國際經(jīng)濟交流中心發(fā)布的《數(shù)字平臺助力中小企業(yè)參與全球供應(yīng)鏈競爭》報告預(yù)計，到2025年中國跨境電商B2B市場規(guī)模將達(dá)到13.9萬億元人民幣。

報告顯示，在全球市場，2020年全球B2B電商交易額約達(dá)7萬億美元，預(yù)計2020-2027年的復(fù)合增速可達(dá)17.5%，約占全球電商交易的80%。國際貿(mào)易與供應(yīng)鏈由于疫情受到?jīng)_擊，但跨境B2B呈現(xiàn)逆勢增長，預(yù)計2025年，全球?qū)⒔?0%的B2B交易會轉(zhuǎn)為線上。

除此之外，國務(wù)院辦公廳此前印發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》，提出完善跨境電商B2B發(fā)展配套政策。

在國新辦舉辦的2021年全年進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會上，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長李魁文表示，2021年下半年，跨境電商B2B出口監(jiān)管試點在全國海關(guān)正式復(fù)制推廣。同時，“中歐班列”、“集拼轉(zhuǎn)口”等新模式也在與跨境電商模式相融合。

因此，此時選擇跳出傳統(tǒng)的競爭賽道，向來以物流為強項的京東，也許能走出一條新的道路。

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