2月14日，特斯拉官方旗艦店在京東正式上線，目前該店關(guān)注人數(shù)已經(jīng)超過53萬。店鋪有200余款車品在售，包括充電產(chǎn)品、優(yōu)選配件、精選服飾和周邊精品等多個(gè)類目。

目前店內(nèi)賣的最好的產(chǎn)品是家用充電樁，在上線不到三天的時(shí)間里，就有超過100條的下單好評(píng)。

其實(shí)這對(duì)特斯拉來說，也不算是什么新鮮事了。截至目前，特斯拉已經(jīng)在天貓、抖音和京東三大電商平臺(tái)入駐，幾乎覆蓋了國內(nèi)主流電商渠道。拼多多是不是也得跟進(jìn)合作了！[吃瓜群眾]

近年來，電商巨頭也在不斷對(duì)汽車領(lǐng)域涉足。比如在日常養(yǎng)護(hù)方面，除了隨處可見的途虎養(yǎng)車和天貓養(yǎng)車，京東汽車旗下京東養(yǎng)車門店，已在全國160多個(gè)城市，開設(shè)了超過1400家門店，擁有超過28000家第三方合作門店。

對(duì)于整車銷售業(yè)務(wù)這塊，特斯拉還是固守自己的直營模式。早在2014年雙11前夕，特斯拉就曾高調(diào)宣布入駐天貓商城，消費(fèi)者可以直接網(wǎng)上下單訂車，但上線一周后即被叫停。之后重新入駐電商平臺(tái)，也僅售賣配件和周邊產(chǎn)品，沒有線上購車服務(wù)。

在2020年8月，特斯拉曾因拼多多未經(jīng)允許，在平臺(tái)上推出低價(jià)團(tuán)購活動(dòng)，與其掀起一場(chǎng)輿論戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)，一位武漢用戶在拼多多上，以低于官網(wǎng)4萬元的價(jià)格團(tuán)購Model3，但在提車時(shí)卻遭到特斯拉官方的拒絕。

今年1月6日，特斯拉在售的Model 3和Model Y全系國產(chǎn)車型調(diào)整售價(jià)，Model 3起售價(jià)直降3.6萬元，Model Y起售價(jià)也下降了2.9萬元，這兩款車型其余版本的降價(jià)幅度則從2萬元到4.8萬元不等。此次調(diào)價(jià)創(chuàng)下了特斯拉在中國售價(jià)的歷史最低紀(jì)錄，也給其他品牌新能源車打了個(gè)措手不及。

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